چاپ

پیام سپاهان - تین نیوز
بهزاد شاهسوندی، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان از افزایش ایمنی تردد در محوهای غربی و شمال غربی استان اصفهان با اجرایی شدن چهار پروژه راهسازی فعال در این محورها خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، شاهسوندی با بیان اینکه تا پایان سال 1401 مجموع راه های استان اصفهان 11 هزار و 702 کیلومتر بوده است اظهار داشت: طول آزادراه های استان 480 کیلومتر، بزرگراه ها دو هزار و 192 کیلومتر، راه های اصلی دو هزار و 245 کیلومتر، راه های فرعی یکهزار و 85 کیلومتر و راه های روستایی آسفالته پنج هزار و 700 کیلومتر است.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
وی افزود: حدود 416 دستگاه پل با دهانه شش متر به بالا و 15 هزار 593 دستگاه پل با دهانه کمتر از شش متر (آبرو) و دو دستگاه تونل در محدوده استان اصفهان موجود است.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در خصوص وضعیت پروژه های احداث و بهسازی محورهای غربی و شمال غربی استان اذعان داشت: محور تیران به سامان با توجه به اینکه یکی از محورهای مواصلاتی بین استانی است، بخش عمده ای از ترافیک غرب استان اصفهان به استان چهارمحال و بختیاری از این محور عبور می کند.
وی اضافه کرد: به همین دلیل محور تیران به سامان یکی از محورهای پرترافیک در سطح استان است و تکمیل باند دوم آن از جمله پروژه های اولویت دار اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان محسوب می شود.
شاهسوندی بیان داشت: طول کل محور تیران به سامان در حوزه استحفاظی استان اصفهان 21 کیلومتر است که 7.5 کیلومتر آن طی سنوات گذشته با هزینه ای بالغ بر 135 میلیارد ریال تکمیل و به بهره برداری رسید.
وی افزود: عملیات اجرایی 13.5 کیلومتر این محور به همراه 40 دستگاه پل در قالب قراردادی به مبلغ 223 میلیارد ریال از سال 1399 آغاز شده که با پیشرفت فیزیکی 37 درصدی و 127 میلیارد ریال اعتبار هزینه شده، عملیات خاکی شامل خاکبرداری و خاکریزی، حمل بیس، ساخت دست و دیوار حائل انجام پذیرفته است لیکن به لحاظ کمبود منابع مالی روند اجرای پروژه با کندی پیش می رود.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در خصوص وضعیت پروژه باند دوم محور اصفهان به چادگان عنوان کرد: (قطعه انتهایی شهرستان چادگان) قرارداد این پروژه که در سال 1399 به مبلغ 171 میلیارد ریال منعقد شده است شامل پنج کیلومتر راهسازی و احداث 12 دستگاه پل می باشد که با تلاش های بعمل آمده در حال حاضر دارای 45 درصد پیشرفت فیزیکی بوده و عملیات خاکی و حمل بیس اجرا و بخشی از آسفالت لایه اول به طول 1.2 کیلومتر انجام شده است.
وی با اشاره به پروژه راه و تونل خوانسار – بویین میاندشت به عنوان یکی از پروژه های حوزه شمال غربی استان بیان داشت: راه و تونل خوانسار در هفت کیلومتری جاده خوانسار به بوئین میاندشت واقع در ارتفاعات جنوب غربی خوانسار و در کوه های پنج پنجه، در ارتفاع دو هزار و 70 متری از سطح دریا قرار دارد.
شاهسوندی افزود: این پروژه یکی از پروژه های شاخص راهسازی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان است که ارتباط بین شهرستان خوانسار با شهرستان بوئین میاندشت را با توجه به راه صعب العبور موجود، تسهیل می بخشد.
وی ادامه داد: وجود گردنه کوهستانی با شیب تند در مسیر خوانسار به بوئین میاندشت علاوه بر ایجاد خسارات بعضاً جانی، در زمستان ها بارش برف شدید موجب بسته شدن این جاده و مختل شدن عبور و مرور می شود همچنین در فصل تابستان نیز شیب زیاد این مسیر موجب کندی در حرکت و فشار زیاد به خودروهای عبوری از این جاده می شود.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان خاطرنشان کرد: تکمیل این تونل موجب کوتاه شدن مسیر خوانسار به بویین میاندشت و رشد اقتصادی منطقه با توجه به وجود صنایع کوچک در خوانسار و نیاز زنبور داران به دشت های بوئین و میاندشت و فریدن می شود.
وی با بیان اینکه عملیات اجرایی یکهزار و 200 متر تونل از سال 1392 آغاز شده است اذعان داشت: در حال حاضر 730 متر از عملیات اجرایی به اتمام رسیده، 470 متر باقیمانده نیز عملیات حفاری آن انجام شده و مبحث تکمیل مراحل بعدی به انعقاد قرارداد جدید نیاز دارد.
شاهسوندی اضافه کرد: تا کنون بیش از 960 میلیارد ریال هزینه شده است و با توجه به برآورد صورت گرفته جهت تکمیل اجرای کامل سازه تونل به اعتباری بالغ بر 500 میلیارد ریال دیگر نیاز است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید